Правительство РФ в 2014 году будет ограничивать ОАО “Российские железные дороги”(РЖД) в их праве на повышение тарифов в рамках тарифного коридора, но эта возможность в полной мере может быть реализована компанией в 2015 – -2016 годах.
“Мы планируем одобрять решения по введению существенных надбавок для каких-либо сегментов рынка в следующем году. Но это не означает, что это не может произойти в 2015 – 2016 гг.”, – заявил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович в интервью телеканалу “Россия 24”.
Точка в вопросе возможной индексации железнодорожных тарифов на перевозку нефтяных грузов окончательно не была поставлена. В целом по РЖД грузовые тарифы на 2014 год будут заморожены, однако компания просила правительство рассмотреть возможность увеличения ее тарифов на нефтеперевозки на 6%.
Ранее глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев предложил вернуть Федеральной службе по тарифам (ФСТ) право менять тарифы по отдельным направлениям и категориям грузов, при этом такелажные работы в жд станциях оплачивается отдельно.
“Это может произойти: РЖД считают, что по нефтяным грузам есть такой потенциал, но, повторюсь, в следующем году мы ограничим такую активность РЖД и будем искать внутренние резервы для повышения (их. – ИФ) эффективности”, – добавил он.
В декабре 2012г. ФСТ было принято решение, утверждающее ценовой коридор, в границах которого РЖД может регулировать тарифы на свои услуги по перевозке грузов в рамках Единого экономического пространства (ЕЭП: Россия, Казахстан и Белоруссия) – от минус 12,8% до плюс 13,4%. ФСТ также установлены правила и условия применения (установления, изменения) тарифных коридоров, процедура и сроки принятия соответствующих тарифных решений.
