Губернатор Астраханской области Александр Жилкин пытается развивать сотрудничество с Исламской Республикой Иран, но за 1-й квартал 2014 года грузооборот в портах Астрахани и Астраханской области снизился на 60 процентов.
Как сообщает портал «InfraNews», оборот контейнеров в российских портах Каспийского бассейна в январе-апреле 2014 года составил 1 226 TEU, что на 61,2% меньше, чем за аналогичный период 2013 года.
По данным экспертов, при сравнении с данными 2013 года за первые месяцы текущего года в порту города Астрахань грузооборот упал на 63,2%, а в порту Оля Астраханской области на 59,1%.
Стоит отметить, что экспорт через астраханские порты снизился на 61,5%, а импорт упал на 66,3%. При этом общий грузооборот всех портов России увеличился на 2,8%, включая увеличение экспорта на 28,1% при сокращающемся импорте на 1%.
Напомним, что в конце апреля делегация Астраханской области посетила Иран, и по возвращению губернатор Жилкин заявил о предстоящем увеличении товарооборота до 1 млрд. долларов.
«Астраханский губернатор Александр Жилкин отметил, что этот иранский порт имеет важное перспективное значение в активизации транспортировки грузов в Россию. В частности, развивая сотрудничество с Индией, Астрахань рассматривает Анзели как основной порт на пути индийских товаров в Россию. Та же перспектива очевидна и для китайских грузов, сказал Жилкин. Грамотно используя мощности портов Гиляна и Астраханской области, добавил он, вполне возможно довести товарооборот между регионами с нынешних 250 млн. до 1 млрд. долларов».
Региональные власти считают, что иранские производители могут привозить в Астраханскую область и плодо-овощную продукцию, кондитерские и молочные изделия.
Эксперты предполагают, что в случае экспансии иранской продукции на территории Астраханского региона местным производителям придется бороться за выживание, при этом находясь и без того в сложных экономических условиях.
Сейчас же делегация Астраханской области во главе с губернатором Александром Жилкиным отправилась Туркменистан, на который приходится 28-процентная доля от всего внешнеторгового оборота региона.
